| 1905-1955 | Pferd und Wagen |
| 1955-1958 | 15er Deutz |
| 1958 | erster Lkw (Tempo/Matador) |
| 1905-1935 | Johannes Kleinbuntemeyer |
| 1935-1965 | Josef Kleinbuntemeyer |
| 1965-2002 | Hugo Kleinbuntemeyer |
| 2002-heute | Hubert Kleinbuntemeyer |
| 2002 | Erweiterung vom Stückguttransport auf Internationalem Fernverkehr |
| 2004 | Erweiterung der Flotte auf 10 Fahrzeugeinheiten |
| 2005 | Ausbau auf Fahrzeugklassen bis 40 Tonnen Gesamtgewicht |
| 2008 | Anschaffung des ersten Sattelzugs |
| 2009 | Erweiterung auf Platoutransporte 3m Breite und Höhe |
| 2010 | Wegfall der Stückguttransporte |
| 2010 | Ausbau der Fernverkehrsflotte auf 2 Sattelzüge |
| 2012 | Abriss des Stallgebäudes und neu Gestaltung des Firmensitz |
| 2013 | Erweiterung der Sattelzugflotte auf heute 6 Sattelzugmaschinen und 11 Auflieger |
| 2019 | Erweiterung des Speditionsgeländes |
| 2023 | Ausbau der Sattelzugflotte auf 15 Zugmaschienen und 28 Aufliegern |
| 2024 | Erweiterung der Lager und Büroflächen am zweitem Standort im Gewerbepark Schapen |
Jubiläum: Spedition Kleinbuntemeyer wird 100
Hier finden Sie eine Artikel aus der Wirtschaft aktuell
über unser 100-jähriges bestehen ->
Johannes Kleinbuntemeyer
Josef Kleinbuntemeyer
Hugo Kleinbuntemeyer
Hubert Kleinbuntemeyer
